Çatı Kaplaması için Sıcak Haddelenmiş Çelik Kanal Aşıkları, çatılar ve duvarlar için ağır hizmet tipi, yük taşıyan yapısal elemanlar olarak hizmet eder. Soğuk şekillendirilmiş ince duvarlı C veya Z aşıkların aksine, doğrudan sıcak haddelenmiş çelikten tek bir bütünleşik ünite olarak oluşturulurlar. Bu işlem, soğuk şekillendirmeyle ilişkili iç gerilimleri ortadan kaldırır ve ağ ve flanşlar boyunca eşit kalınlık sağlar; bu da onları, hafif çelik aşıkların yük taşıma kapasitesi yetersiz olduğunda ideal değiştirme seçeneği haline getirir.
Hammadde Uygunluğu: Çatı Kaplaması için Bakire Sıcak Haddelenmiş Çelik Kanal Aşıkları, Ulusal Standart GB / T707'ye tam olarak uygun şekilde haddelenir; standart dışı geri dönüştürülmüş/yeniden haddelenmiş malzemelerin kullanımı yasaktır ve aşırı negatif duvar kalınlığı sapması kesinlikle önlenir.
Bitmiş Ürün İşleme: İşlenmemiş kanal çeliği, sabit uzunlukta kesme, gerilim giderme, hassas web delme ve uç yüzey çapak alma işlemlerinden geçer; Sıcak haddelenmiş temel malzemenin mekanik özellikleri değişmeden kalır ve işleme, montaj için hassas son işlemlerle sınırlıdır.
Uygun Uygulamalar: Çelik kiriş veya beton halka kiriş tabanları, ağır yüklü çatı kaplamaları, çatıya monte ekipmanlar için asma platformlar, eritme tesislerinde yüksek sıcaklıktaki yardımcı tesisler ve eskiyen portal sert çerçeve yapılarının yenilenmesi.
Yasaklanan Uygulamalar: Standart yeni hafif yüklü fabrika binaları (açıklığı 15 m'nin altında) ve sürekli örtüşen dik eğimli çatılar; bu senaryolar düşük maliyet etkinliği ve yapısal uygunluk sunar.
İç Mekan Kuru/Tozsuz Ortamlar: Kumlama/pas giderme ve ardından kompozit boya kaplama.
Dış Mekan Nemli/Kıyı/Kimyasal Ortamlar: Uzun süreli korozyon koruması için sıcak daldırma galvanizleme.
No. 8 Kanal Çelik: 80×43×5mm (Küçük ölçekli yenileme projeleri için ana malzeme)
No. 10 Kanal Çelik: 100×48×5,3 mm (Genel ağır yük çatı kaplamaları için ana malzeme)
12 Nolu Kanal Çelik: 120×53×5,5mm (Ekipman platformları ve yoğun kar birikimi olan alanlara özel)
Yuvarlak Çelik Bağlantı Çubukları: Φ12, Φ14 Q235, diş haddelenmiş uçlu, sıcak daldırma galvanizli yuvarlak çelik; Kanal çelik ağının yüksek sertliği nedeniyle yerinde delme yasaktır; cıvata delikleri fabrikada önceden imal edilmelidir.
Kovan payandaları: Φ32×2,0 kaynaklı çelik boru; Yerel kayma gerilimini ortadan kaldırmak amacıyla diyagonal bağlantı çubuklarının sert köşe desteği için kullanılır.
Tavan dizlikleri: L40×4 veya L50×5 eşit bacaklı açılı çelik; Rüzgar emişinden kaynaklanan devrilmeye karşı aşıkları ana kirişlere bağlar.
Aşık takozları: Önceden delinmiş cıvata deliklerine sahip 3,0–5,0 mm sıcak haddelenmiş çelik levha (kesilmiş ve bükülmüş).
Sabitleme cıvataları: M14 veya M16 sıcak daldırma galvanizli yüksek mukavemetli cıvatalar; kanal çeliğindeki geniş çaplı montaj deliklerine uyacak şekilde boyutlandırılmıştır.
Doğrudan uyumluluk: Standart dikişli renkli çelik saclar, üst üste bindirilmiş renkli çelik çatı panelleri ve cam yünü/taş yünü yalıtım katmanları.
Eşleşen kaplamalar/kaplamalar: Mahya kapakları, saçak kaplaması ve çatı genleşme derzi kaplaması.
Ana malzeme seçimi: 8 numaralı sıcak haddelenmiş kanallı çelik aşıklar (standart uzunluklar 6–9 m).
Yardımcı malzemeler: Φ12 tek sıralı basit bağlantı çubukları; ek dizlik yok.
Korozyon önleyici işlem: Sa2.5 kumlama + epoksi astar + iki kat son kat (film kalınlığı ≥80 μm).
Uygulanabilir koşullar: Çatı yükü ≤0,8 kN/m²; askıya alınmış ekipman yok; kuru iç bölgeler.
Ana malzeme seçimi: No. 10 veya No. 12 kalınlaştırılmış kanal çeliği; aşık aralığı gerektiği gibi azaltıldı. Yardımcı malzemeler: Φ14 yakın aralıklı bağlantı çubukları; Aşık konumlarının %100'üne monte edilmiş açılı çelik dizlikler.
Korozyon önleyici işlem: İç mekan kullanımı için sprey boya; Dış mekan kullanımı için sıcak daldırma galvanizleme.
Uygulanabilir koşullar: Çatı, vantilatörler, fotovoltaik sistemler veya bakım personeli trafiği gibi ek yükleri destekler.
Malzeme Seçimi: No. 8'den No. 12'ye kadar değişen ebatlar (gereksinimlere göre seçilir).
Korozyon Önleme Standardı: Aşıklar, bağlantı çubukları, dizlikler ve aşık desteklerinin tümü, bileşenler arasındaki galvanik korozyonu ortadan kaldırmak için ≥120μm galvaniz kaplama kalınlığına sahiptir.
Kurulum Detayları: Elektrokimyasal korozyona giden yolu kesmek için aşık braketleri ve ana kirişler arasına korozyon önleyici contalar takılır.
Çatı Kaplaması için Sıcak Haddelenmiş Çelik Kanal Aşıkları: Sıcak haddelenmiş taban malzemesi, eşit duvar kalınlığına sahiptir ve soğuk şekillendirmeden kaynaklanan artık gerilim yoktur; yanal ağır nesne darbelerine ve yoğun kar yüklerine, kesit burkulması veya çentiklenme olmadan dayanır.
C/Z Aşıklar: İnce duvarlı ve soğuk şekillendirilmiş; Sınırları aşan konsantre yükler, anında bükülmeye veya yırtılmaya neden olur ve bu da onları ekipmanın asılması için uygunsuz hale getirir.
Kanallı Çelik Aşıklar: Yoğun haddelenmiş taban malzemesi; 400°C'ye kadar sıcaklıklara kısa süreli maruz kalma sırasında yanal bükülme meydana gelmez, bu da onları kazan daireleri ve izabe atölyeleri için uygun kılar.
C/Z Aşıklar: İnce duvarlı bölümlerde termal gerilim hızla serbest kalır, bu da kolay yanal burkulmaya ve çökmeye yol açar; Genellikle yangın güvenliği denetimlerinde başarısız olurlar.
Kanallı Çelik Aşıklar: Yeterli ağ kalınlığı, bölümün genel yük taşıma kapasitesinden ödün vermeden boru hattı desteklerinin keyfi olarak delinmesine ve kaynaklanmasına olanak tanır.
C/Z Aşıklar: Çapı 12 mm'yi aşan tek bir delik, bükülme mukavemetini önemli ölçüde azaltarak gelecekteki değişiklikleri ciddi şekilde sınırlandırır.
Maliyet ve Kendi Ağırlık Sınırlamaları: Aynı açıklık için, kendi ağırlığı C profilli çeliğe göre %60'ın üzerinde daha yüksektir, bu da ana kiriş ve temel inşaat maliyetlerini %12 ila %15 artırır.
Yapısal Sınırlamalar: Düz flanşlar, uzun uzunluklarda üst üste binmeyi önleyerek onları dik eğimli çatılarda sürekli yük taşıyan tasarımlar için uygunsuz hale getirir.
Görsel İnceleme: Kanal çeliğinin bükülmesini, flanş çatlamasını, kenar/köşe deformasyonunu ve yüzey katmanlarının ayrılmasını kontrol edin.
Parametre Doğrulaması: Web kalınlığı ve flanş genişliği toleranslarını yerinde kontrol edin; değirmen malzemesi kalite sertifikalarını doğrulayın; Q235B kalite çelik için spektral yeniden testler yapın.
Boy Kesme: Hassas plazma kesme; kesik yüz diklik sapması ≤ 1 mm.
Gerilim Giderici Delme: Delik yerleştirme flanştan itibaren delik çapının ≥ 1,5 katı; Yük altında yırtılmayı önlemek için merkezi ağ gerilimi zayıf bölgesinden kaçının.
Uç Yüz Taşlama: Nakliye sırasında korozyon önleyici kaplamanın hasar görmesini ve kurulum personelinin yaralanmasını önlemek için kesik kenarlardaki ve deliklerdeki çapakları temizleyin.
Boya Kaplama Rotası: Pas giderme için kumlama (Sa2.5) → toz püskürtme → epoksi astar püskürtme → çift kat son kat püskürtme → 72 saatlik ortam sıcaklığında kürleme.
Sıcak Daldırma Galvanizleme Rotası: Asitle temizleme/yağdan arındırma → suyla durulama → eritkene daldırma → 450–460°C'de sıcak daldırmalı galvanizleme → havayla soğutma/pasifleştirme → yüzeydeki çinko nodüllerinin taşlanması.
Boyutsal ve Geometrik Denetim: Düzlük, bükülme/sapma ve delik aralığının tam denetimi.
Korozyon Önleyici Nokta Kontrolü: Boya filmi ve galvaniz kaplama kalınlığı ölçüm cihazları kullanılarak yerinde kalınlık doğrulaması.
Depolama ve Paketleme: Çelik palet paketleme; model, malzeme ve korozyon önleyici özelliklerle işaretleme; Deniz taşımacılığı için neme dayanıklı streç ambalaj ambalajı.
|
Kanal Boyutu |
Yükseklik h(mm) |
Bacak Genişliği b(mm) |
Ağ Kalınlığı d(mm) |
Teorik Ağırlık(kg/m) |
|
8# |
80 |
43 |
5.0 |
8.045 |
|
10# |
100 |
48 |
5.3 |
10.007 |
|
12# |
120 |
53 |
5.5 |
12.059 |
Malzeme: Q235B sıcak haddelenmiş karbon yapı çeliği
Mekanik Dayanım: Akma dayanımı ≥ 235 MPa; çekme mukavemeti 375–500 MPa
Termal Genleşme Katsayısı: 1,2 × 10⁻⁵/°C; Uzun açıklıklı çatı kaplama için gerekli genleşme boşlukları
Boya bazlı korozyon önleyici: Toplam kompozit kaplama kalınlığı ≥ 80 μm
Sıcak daldırma galvanizleme: Standart iç alanlar için ≥ 80 μm; Kıyı veya kimyasal korozyon bölgeleri için ≥ 120 μm
1. Çatı Kaplaması için Sıcak Haddelenmiş Çelik Kanal Aşıkları, dik eğimli çatı kaplamaları için Z şeklindeki aşıkların yerini alabilir mi?
Cevap: Hayır. Kanal çeliği, eğimli çatılarda eksantrik yüklemeye neden olan ve üst üste binme yoluyla sürekli yük taşımayı önleyen düz flanşlara sahiptir; bu, aşıkların zaman içinde devrilmeye oldukça yatkın olmasını sağlar, dolayısıyla yalnızca düz kurulum için uygundurlar.
2. Kıyı projeleri için yardımcı bileşenler ayrı galvanizleme gerektiriyor mu?
Cevap: Evet. Farklı çelik malzemeler arasındaki potansiyel farklar korozyonu hızlandırır; HAISHENG, varsayılan olarak tüm yardımcı bileşenlere 120 μm galvanizleme standardını uygular, böylece müşterilerin bunları ayrı olarak tedarik etmelerine gerek kalmaz.
3. Kanal çeliği için yerinde delik delme ile fabrikada ön delme arasındaki fark nedir?
Cevap: Sahada sondaj yapılması gerilim giderme özelliğinden yoksundur, bu da yüksek bir ağ yırtılması riski yaratır; Fabrikada ön delme işlemi, yapısal yük taşıma kapasitesinden ödün vermeden delik aralığına ilişkin ulusal standartları takip eder ve denizaşırı projeler için zorunlu bir gerekliliktir.
Adres
Tianjin Uluslararası Metal Lojistik Parkı, Jinan Ekonomik Kalkınma Bölgesi (Doğu Bölgesi), Jinan Bölgesi, Tianjin, Çin
tel
e-posta
