İkincil Yapısal Destek Çelik Kirişi

Çelik asma katlarda yük aktarımı iki aşamalı bir mekanizmayı içerir: birincil kirişler kolonlardan gelen dikey yükleri desteklerken, ikincil yapısal destek çelik kirişleri, birincil kirişler arasındaki yük taşıma boşluklarını kapatarak ikincil yük taşıyıcı elemanlar olarak hareket eder. Standart sıcak haddelenmiş kesitlerden veya küçük kaynaklı kesitlerden üretilen bu kirişler, birincil kirişler için kullanılan yüksek spesifikasyonlu kaynak kusuru tespit süreçlerini gerektirmez. Yapısal güvenliği proje maliyetleriyle dengelerler ve birincil-ikincil kiriş sistemlerinde en yaygın kullanılan ikincil yük taşıma bileşenini temsil eden küçük ve orta açıklıklı zeminler ve çatı muhafazaları için dağıtılmış yük taşıma gereksinimlerini karşılarlar.

Yapısal Yük Tanımı ve Uygulama Senaryoları

1. Temel Tanım

İkincil yapısal destek çelik kirişleri enlemesine monte edilir ve birincil kirişlerin konsol konumlarına sabitlenir; doğrudan çelik kolonlara bağlanmazlar. Öncelikle zemin döşemesini, çatı muhafazalarını ve personel ve ekipmandan gelen yerel canlı yükleri desteklerler, dağıtılmış yükleri birincil kirişlere aktarırlar, onlar da bunları daha sonra çelik kolonlara ve temellere iletirler. Endüstri standardı temel malzemeler dört tip içerir: sıcak haddelenmiş H-kirişler, standart I-kirişler, kanal çeliği ve hafif kaynaklı H-kirişler. Q235B genellikle standart iç ve dış mekan projeleri için birincil malzeme olarak seçilirken, Q355B ağır hizmet tipi veya titreşimli ekipmanı destekleyen platformlar için kullanılır.

2. Evrensel Uygulama Senaryoları

- Endüstriyel fabrika zemin döşemeleri için ikincil kirişler

- Bağımsız dış mekan ekipmanları için yük taşıyan platformlar

- Çatı aşık braketleri için destek kirişleri

- İç mekan çelik asma katları için ikincil kirişler

Standartlaştırılmış Fabrikada Sağlanan Bileşen Ayrıntıları

1. Ana Işın Yapılandırması

- Kesilmiş sıcak haddelenmiş bölümler ve özel kaynaklı bölümler olarak sınıflandırılmıştır. Standart I-kirişler, kanal çeliği ve sıcak haddelenmiş H-kirişler, stok boy profillerin CNC kesimiyle üretilir. Standart dışı bölme genişlikleri veya özel açıklıklar için hafif kaynaklı H-kirişler (daha küçük çelik plakalardan imal edilmiş) kullanılır; Kalın levhalar içeren ağır kaynak işlemlerinden kaçınılır.

2. Uç Bağlantı Aksesuarları

- Bindirme bağlantı plakaları: Standart pinli bağlantı yöntemi; ince plakalar kiriş uçlarına kaynak yapılır, ana kirişin konsol (braket) üzerine bindirilir ve konumlandırma cıvatalarıyla sabitlenir.

- İnce uç plakaları: Yalnızca belirli yarı sert bağlantılar için kullanılır; Plaka kalınlığı, ana kirişi taşıyan uç plakalarınkinden önemli ölçüde daha düşüktür ve herhangi bir kalınlaştırma takviyesi uygulanmaz.

- Uç takviyeleri: Yalnızca yoğun taşıma yüklerine maruz kalan tali kirişlere monte edilir; standart I-kiriş veya kanal çeliği ikincil kirişlere dahil değildir.

3. Kiriş Gövdesi Aksesuarları

- Aşık braket plakaları: Çatı ikincil kirişlerine özel; Alıştırılmış galvanizli çatı aşıklarını desteklemek için üst flanşa kaynaklanmıştır.

- Tesisat açıklığı takviye plakaları: Kesit mukavemetini güçlendirmek için standart boyut sınırlarını aşan ağ açıklıklarının etrafına monte edilir.

4. İnşaat Aksesuarları

- Standart ikincil yapısal destek çelik kirişleri (12 m'ye kadar) kaldırma kulaklarıyla donatılmamıştır; Kaldırma işlemi profil flanşlarının etrafına asılarak yapılır. Ekstra uzun veya ağır hizmet tipi ikincil kirişler fabrikada basit kaynaklı kaldırma pabuçlarıyla donatılmıştır.

5. Korozyona Karşı Koruma ve Yangına Dayanıklılık

- Pas giderme derecesi: Standart iç mekan projeleri için St3 (el aletiyle temizleme); Son derece korozif ortamlardaki dış mekan projeleri için Sa2.5 (aşındırıcı kumlama temizliği).

- Kaplama sistemi: İki katmanlı sprey uygulaması (astar artı son kat); toplam kuru film kalınlığı 60μm ile 100μm arasında kontrol edilir.

- Yangına dayanıklılık: Gerektiğinde ince film şişen yangın geciktirici kaplamanın uygulanması; Standart yangına dayanıklılık derecesi 0,5 ila 1 saattir.

6. Bağlantı Elemanları ve Bağlantılar

Geleneksel statik yük bağlantıları için 4.8 sınıfı standart cıvatalar kullanılır; Ekipman titreşimine, şiddetli rüzgarlara veya ağır yüklere maruz kalan bağlantılar için 8.8 sınıfı yüksek mukavemetli cıvatalar kullanılır (eşleşen OEM somunlar ve düz pullarla birlikte verilir).

Üç Kategoriye Ayrılmış Fabrika Tarafından Sağlanan Çözümler

- I-kiriş ikincil kirişleri: I-kiriş gövdesi + her iki uçta bindirme bağlantı plakaları + aşık destek plakaları + komple korozyon önleyici kaplama; iç mekan hafif panel döşemesi için uygundur.

- Sıcak haddelenmiş H-kiriş ikincil kirişler: Küçük H-kiriş gövdesi + uç bindirme plakaları + lokalize takviyeler + kesme saplamaları; Beton kompozit zemin kaplamaları için uygundur.

- Kanallı çelik ikincil kirişler: Kanallı çelik gövde + uç kapak plakaları + küçük yanal pabuç plakaları; öncelikle küçük, bağımsız ekipman platformları için kullanılır.

Temel Yapısal Farklılıklar: Ana ve İkincil Kirişler

Tedarik ve seçim sırasında hataları önlemek için ayrımlar üç boyuta (yerinde yükleme, yapısal konfigürasyon ve bağlantı türü) göre açıkça tanımlanır. - Ana Kirişler: Doğrudan çelik kolonlara bağlanır; tüm açıklık boyunca sürekli yük taşır; kalınlaştırılmış yatak uç plakalarına ve yoğun aralıklı takviyelere sahiptir; Grade 10.9 yüksek mukavemetli cıvataları kullanın; ve Sınıf I kaynaklar için %100 ultrasonik teste (UT) tabi tutulur.

- İkincil Kirişler: Lokalize, dağıtılmış yükleri taşımak için ana kirişlere bindirme bağlantılı; basitleştirilmiş yapısal tasarıma ve ağırlıklı olarak sabitlenmiş (menteşeli) bağlantılara sahiptir; hafif profiller kullanın; ve nokta kontrolü kaynak muayenelerine tabi tutulur.

Temel Avantajlar

İkincil destek kirişleri için hafif bir profil yapısından yararlanan bu sistem, geleneksel tam kapsamlı ana kiriş yapısına göre aşağıdaki pratik avantajları sunar:

1. Hafif ve esnek bir şekilde düzenlenmiş; aralık, döşeme levhası modüllerine göre serbestçe ayarlanabilir.

2. Malzeme açısından verimli; çelik asma kat yapıları için genel çelik tedarik ve imalat maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.

3. Yüksek yüzey düzlüğü; profilli çelik zemin kaplaması, masif ahşap zemin kaplaması ve fiber-çimento levhalar dahil olmak üzere çeşitli zemin kaplama malzemeleriyle uyumludur.

4. Basit imalat ve uygun yerinde yerleşim/kurulum; Genel inşaat programını etkili bir şekilde kısaltır.

5. Düzgün yük dağılımı; Yaya trafiğinin neden olduğu uzun süreli zemin sarkmasını ve titreşimi yapısal olarak azaltır.

6. Fabrikada uygulanan korozyon önleyici ve pas önleyici işlem; kuru iç ortamlarda uzun süreli stabilite sağlar ve yapısal dayanıklılık standartlarını karşılar.

Benzer Çelik Bileşenlerle Karşılaştırılan Öne Çıkan Noktalar

1. Malzeme Seçimi ve Tedarik Döngüsü Avantajları

Yük gereksinimlerini esnek bir şekilde karşılamak için dört profil tipi mevcuttur: Hafif yükler için I-kirişler ve kanal çeliği (maliyetleri kontrol etmek için) ve orta yükler için küçük H-kirişler (sertliği sağlamak için). Sistem, sıcak haddelenmiş profillerin stoktan kesilmesine dayanır ve özel ana kirişler için tozaltı kaynağına ve tekrarlanan düzleştirme işlemlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır. C profiller ve standart kanallı çelik braketler yalnızca mahfaza desteği için uygundur ve dikey zemin yüklerini taşıyan ikincil kirişlerin yerini alamaz.

2. Yapısal Yük Taşıma Farklılıkları

Bağımsız yük yolu; yükler doğrudan çelik kolonlara aktarılmaz, bu da daha küçük kesitlere ve daha düşük öz ağırlığa neden olur. Tüm bağlantılarda, ana kirişlerde ağır uç plakalara veya yoğun takviyelere olan ihtiyacı ortadan kaldıran, bindirmeli mafsallı sabitlenmiş konfigürasyonlar kullanılır; bu, kaynak sarf malzemelerini ve imalat işçiliğini azaltarak sistemi standart asma kat yük taşıma senaryolarının büyük çoğunluğu için uygun hale getirir.

3. Farklı Yerinde Kurulum

Kurulum, yüksek irtifada tam nüfuzlu alın kaynağı gerektirmez; bunun yerine, inşaat için teknik eşiği düşüren basit cıvatalı bindirme bağlantıları kullanılıyor. Üyeler gerekli uzunluklarda kesilebilir ve yakın aralıklı bölümlerin düzeni, zemin açıklıklarını optimize eder ve düzensiz bölme konfigürasyonlarına uyum sağlar. Ek olarak, Sınıf I kaynaklar için tahribatsız muayene (NDT) gerekliliklerinin ortadan kaldırılması, kalite kontrol ve işçilik maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.

4. Çok Fonksiyonlu Bileşen Uyarlanabilirliği

Aşık takozları ve küçük yardımcı destekler kirişin üst flanşına kaynaklanabilir, böylece bileşen hem zemin hem de çatı uygulamaları için uygun hale gelir. Kompozit beton zemin sistemleri için kesme saplamaları eklenebilir veya kuru inşaat zeminleri için çıkartılabilir, böylece özel ihtiyaçlara göre uygun maliyetli konfigürasyon ayarlamalarına olanak sağlanır.

5. Farklı Korozyon Önleme ve Yangına Dayanıklılık Maliyetleri

İkincil Yapısal Destek Çelik Kiriş destek kirişi, birincil kirişe göre önemli ölçüde daha düşük gerilime maruz kaldığından, korozyon önleyici boya ve yangına dayanıklı kaplamaların daha ince uygulamaları yeterlidir, bu da malzeme tüketiminin azalmasına neden olur. Bakım ve yenileme işlemleri basit olup, ana kirişlere kıyasla yapının tüm yaşam döngüsü boyunca korozyon önleme ve yangına dayanıklılık açısından üstün bir genel maliyet verimliliği sunar.

Çelik Bileşenlerin Sınıflandırılması ve Konumlandırılması

1. Ana Kirişler: Tam açıklıklı yükleri çelik kolonlara aktarın; ağır yükler ve uzun açıklıklar için tasarlanmıştır; sağlam bağlantılara sahiptir ve yüksek standartta tahribatsız testlere (NDT) tabi tutulur.

2. İkincil Kirişler: Dağıtılmış zemin yüklerini ana kirişlere aktarın; orta dereceli yükler ve sabitlenmiş bağlantılar için tasarlanmıştır; Maliyet etkinliğine öncelik verin.

3. Kanal Çelik ve C-Bölümleri: Öncelikle yapısal destekler ve çatı aşıkları için kullanılır; geniş alanlı dikey zemin yüklerini taşımaz.

Standartlaştırılmış Uçtan Uca Üretim Süreci

1. Hammadde Kabulü: Sıcak haddelenmiş profiller için orijinal değirmen kalite sertifikalarını doğrulayın; yanal bükülme, bükülme ve korozyon olup olmadığını kontrol edin; deformasyon sınırlarını aşan bileşenleri mekanik olarak düzleştirin; aynı anda bağlantı ve takviye plakalarının kalitesini doğrulayın.

2. CNC Hassas Kesim: İkincil yapısal kirişlerin yüksek hacimli kesimi için soğuk metal testereleri kullanın; çeşitli parçalar için plazma kesmeyi kullanın; Ekstra uzun birleştirilmiş bileşenler için kaynak eğimleri hazırlayın.

3. Bileşen Yerleşimi ve Montajı: Bağlantı plakalarını, takviyeleri, aşık takozlarını ve takviye plakalarını inşaat çizimlerine göre konumlandırın; İlgili bileşen konumlarını sabitlemek için hassas punto kaynağı kullanın.

4. Küçük Parça Kaynağı: CO2 gazı korumalı kaynak kullanarak yardımcı bileşenlerin kaynağını yapın; ekleme kaynakları için Sınıf II standartlarını uygulamak; seçici Ultrasonik Testi (UT) yalnızca kritik yük taşıyan düğümlerde gerçekleştirin (%100 inceleme yok).

5. CNC Delik Delme: Koaksiyel hizalamayı sağlamak için bağlantı plakalarında CNC aracılığıyla cıvata delikleri açın; standart bağlantılar için Sınıf 4,8 cıvataları kullanın ve ağır yük düğümleri için Sınıf 8,8 cıvatalara geçin.

6. Düzeltme ve Taşlama: Kaynak deformasyonunu ortadan kaldırmak için lokalize düşük sıcaklıkta alevle düzeltme kullanın; Kaynak sıçramasını, çapakları ve fazla kaynak boncuklarını taşlayın.

7. Korozyon Önleme ve Yangına Dayanıklılık: Proje spesifikasyonlarına göre pas giderme standartlarını uygulayın; iki kat korozyon önleyici boya püskürtün; Belirlenen yangına dayanıklı bölgelere ince film şişen yanmaz kaplama uygulayın.

8. Kimlik İşaretleme, Son Denetim ve Depolama: Benzersiz bileşen kimliklerini püskürtün; boyutları doğrulayın; kalite kontrol kayıtlarını derlemek; Teslimattan önce hava koşullarına karşı koruma paketi.

Kapsamlı Performans Parametreleri

1.Geometrik Boyutlar ve İmalat Toleransları

- Sıcak haddelenmiş H-kirişler: 200x100mm ila... 450200mm

- Standart I ışın: I10 - I32

- Standart kanal çeliği: [10 ila [25]

- Hafif kaynaklı H kiriş: yükseklik 250 mm ila 600 mm

- Standart teslimat uzunluğu: 6m, 9m, 12m, sahada birleştirme için fazla uzunluk

- İşleme toleransı: toplam uzunluk sapması ±3mm, yanal sapma ≤L/1000

2.Temel malzemenin mekanik özellikleri

3.Gerilim ve kaynak kabul parametreleri

- Kuvvet performansı: Esas olarak güçlü eksen bükme kuvveti taşır, yanal stabilite zemin plakaları tarafından kısıtlanır. Φ16/Φ19 kesme saplamaları ile taşıma kapasitesi yaklaşık %30 artar

- Takviye düzeni: Sadece yerel takviyeleri mesnet desteklerine takın, tam uzunlukta takviyeler kullanmayın

- Kaynak muayenesi: Rastgele UT muayenesi ile ikincil kaynaklar, tüm köşe kaynakları için görsel muayene

4. Korozyon önleyici, yangından korunma ve bağlantı parametreleri

- Pas giderme standardı: St3 manuel pas giderme, yüksek standartlı projeler için Sa2.5 kumlama

- Boya kuru film kalınlığı: 60μm ila 100μm

- Yangına dayanıklılık süresi: İnce yanmaz kaplamayla 0,5 saatten 1 saate kadar

- Bağlantı plakası kalınlığı: 8 mm'den 16 mm'ye

5. Birincil ve ikincil ışın parametrelerinin basitleştirilmiş karşılaştırması

- Birincil yük taşıyan kiriş: Ana Q355B malzemesi, kalın uç plakası, %100 birincil kaynak UT denetimi, Sınıf 10.9 cıvatalar, 100-160μm boya filmi

- İkincil Yapısal Destek Çelik Kirişi: Ana Q235B malzemesi, ince bağlantı plakası, rastgele ikincil kaynak denetimi, Sınıf 4.8 cıvatalar, 60-100μm boya filmi

HAISHENG Entegre Teslimat ve Destek Hizmetleri

- Entegre Bileşen Temini: Ana kirişler, ikincil kirişler, yüksek mukavemetli cıvatalar ve bağlantı plakaları dahil olmak üzere tüm çelik yapı paketi için birleşik üretim planlama ve tolerans standartları, farklı tedarikçiler arasındaki boyutsal farklılıklardan kaynaklanan sahadaki yanlış hizalamayı ortadan kaldırır ve yeniden çalışmayı azaltır.

- Kapsamlı Sınır Ötesi Dokümantasyon: Bileşen kimliği çapraz referans listeleriyle birlikte iki dilli malzeme kalite sertifikalarının, boyutsal inceleme raporlarının, kaynak numunesi alma raporlarının ve montaj çizimlerinin sağlanması; yurtdışı gümrükleme, üçüncü taraf inceleme/kabul ve saha dosyalama gereklilikleriyle tamamen uyumludur.

- Ön Teknik Destek ve Çizim Optimizasyonu: Zemin yüklerine ve bölme boyutlarına bağlı olarak ikincil kiriş aralığının ücretsiz satış öncesi optimizasyonu; saplama ve aşık takozu konumlarının doğrulanması; Yetersiz yük kapasitesi veya yerleşim hataları gibi sorunların önlenmesi için detaylı bağlantı montaj çizimlerinin sağlanması.

- Koruyucu Sınır Ötesi Lojistik: Ekstra uzun ikincil kirişler için kenar koruyucuları ve su geçirmez streç ambalaj kullanan kesit ambalajlama; deniz ve kara taşımacılığının zorluklarına dayanacak ve boya hasarını veya profil deformasyonunu önleyecek şekilde açıkça işaretlenmiş kaldırma noktaları; paketleme listelerinin ve lojistik takip numaralarının eş zamanlı sağlanması.

- Uzaktan Yerinde Kurulum Desteği: Resimli kurulum kılavuzlarının ve kısa montaj video eğitimlerinin sağlanması; Çince ve İngilizce dillerinde 7/24 uzaktan teknik soru-cevap; İkincil kiriş pimli bağlantıları, alıştırma ve kompozit zemin inşaatı hakkında gerçek zamanlı rehberlik.

- Uzun Süreli Garanti ve Bakım: 5 yıl malzeme garantisi ve 2 yıl fabrikada uygulanan korozyon önleyici kaplama garantisi; kurulum sonrası boya rötuşları ve cıvataların yeniden incelenmesi/bakımı için ücretsiz planlar; küçük tali kiriş aksesuarları için kalıcı yenileme hizmeti.