Yapısal I Kiriş Sıcak Haddelenmiş Çelik I Profil

Yapısal I Kiriş Sıcak Haddelenmiş Çelik I Bölümleri, hafif, kısa açıklıklı çelik yapılar için tasarlanmış özel yatay yük taşıyıcı profillerdir. Ağır hizmet yükleri için tasarlanmış H-kirişler veya kapalı kesitli profillerden farklı olarak bu I-kirişler, ulusal standartlara uygun, tek geçişli bir sıcak haddeleme işlemiyle üretilir; özel bölüm kaynağı gerektirmezler ve tüm boyutlar standart spesifikasyonlara uygundur.

HAISHENG, mevcut hammadde envanterimizi kullanarak kesme, delme, aksesuar kaynağı ve korozyon önleyici kaplama gibi yalnızca ikincil işlemleri gerçekleştiriyor ve bu da özel üretilmiş çeliklere göre çok daha kısa teslimat süreleri sağlıyor. Bu ürünler kapalı alanlar, daha hafif yükler veya yerinde değişiklikler içeren projeler için idealdir. H-kirişlerle ilişkili malzeme israfını ve kare boruların kurulum karmaşıklığını önleyen pratik bir çözüm sunarak onları elektromekanik destek sistemleri, yardımcı tesis yapıları ve küçük konsollu düzenekler için en yaygın kullanılan, ekonomik yük taşıyan kirişler haline getiriyorlar.

Ürün Özellik Tanımı ve Model Tanımlaması

1. Kesit Yapısı ve Yapısal Davranış

- Kesit Yapısı: Ortalanmış, dikey bir ağ ile standart bir "I" şekline sahiptir. Üst ve alt flanşların iç yüzleri 1:6 eğime sahiptir; flanşların kalınlıkları kenardan merkeze değişir ve iç ve dış yüzeyleri paralel değildir; bunlar onları H kirişlerden ayıran en belirgin görsel özelliklerdir.

- Yapısal Davranış: Üst flanşın basınç altında olduğu, alt flanşın gerilim altında olduğu ve gövdenin bir yönde kesmeye karşı direnç gösterdiği bir yük yolunu takip eder. Güçlü eksen boyunca bükülme direnci standartları karşılarken, zayıf eksen boyunca yanal deformasyon direncinde doğal bir zayıflık vardır.

2. Model Adı ve Spesifikasyon Sınıflandırması

- Standart Tanım: "I" harfi ve ardından sayısal bir son ek kullanılarak adlandırılır. "a" ve "b" sonekleri aynı kesit yüksekliği için flanş kalınlığı farklılıklarını belirtir; "a" modelleri daha ince flanşlara sahipken, "b" modelleri daha kalın flanşlara ve daha yüksek genel yük taşıma kapasitesine sahiptir.

- Ortak Piyasa Modelleri: I10, I12.6, I14, I16, I18, I20a ve I20b'den I45'e kadar aralıklar; Yaygın olarak bulunabilen en büyük model I56'dır. Bu aralığın dışındaki boyutlar standart stok öğeleri olarak mevcut değildir.

- Hammadde Uzunlukları: Standart fabrika boyları 6m, 9m ve 12m'dir. Fabrikada haddelenmiş değişken kesitler desteklenmez; bu uzunlukları aşan elemanlar yerinde eklenmelidir.

3. Malzeme Seçim Kriterleri

- Q235B: Ana pazar malzemesi; mükemmel süneklik ve soğuk kesme performansı sunar. İç ortam sıcaklığına sahip ortamlar ve kuru, açık hava ortamlarındaki küçük açıklıklı yardımcı projelerin %95'i için uygundur.

- Q355B: %51 daha yüksek akma dayanımına sahip niş bir alternatif malzeme. Öncelikle ağır yük ekipman destekleri, ekstra uzun konsollu çelik kirişler ve düşük sıcaklıktaki, donmayan bölgelerdeki projeler için kullanılır; stok durumu sınırlıdır.

Fabrikadan Teslim Edilen Bileşenler ve Üç Standartlaştırılmış Yapılandırma

1. Standart Bileşenlerin Listesi

- Ana Kiriş Gövdesi: Yapısal I Kiriş Sıcak Haddelenmiş Çelik I Bölümü (GB standardı), CNC ile hassas uzunluklarda kesilmiş; uç yüzler çapaksızdır ve diklik standartlarını karşılar.

- Uç bağlantı aksesuarları: Düz bağlantı plakaları ve dikey yatak takviyeleri; takviyeler, eğimli flanş profiline uyum sağlamak için köşelerin kesilmesini gerektirir, bu da aynı yükseklikteki standart H-kirişler için takviyelerle karşılaştırıldığında daha küçük genel boyutlara neden olur.

- Kiriş gövdesi aksesuarları: Aşık destek plakaları, ikincil kiriş pabuçları ve tesisat açıklıkları için takviye plakaları; Gerektiğinde belirlenen yerlerde kaynak yapılır.

- Kaldırma aksesuarları: Büyük, uzun kirişlerin (I25 ve üstü) yanlarına önceden monte edilmiş simetrik kaldırma pabuçları; daha küçük kirişler (I20 ve altı) önceden monte edilmiş pabuçlara ihtiyaç duymaz ve doğrudan flanşlar aracılığıyla kaldırılır.

2. Yüzey korozyon önleyici ve yangından korunma şeması

- Pas giderme derecesi: Standart inşaat projeleri için St3 manuel temizleme; Yüksek standartlı belediye ve ihracat projeleri için Sa2.5 kumlama/kumlama.

- Boyama: İki astar katmanı ve bir son kattan oluşan kompozit kaplama; 60–100 μm'de kontrol edilen kuru film kalınlığı, 5 yıllık hizmet ömrü için iç mekan pas önleme gereksinimlerini karşılar.

- Özel durum uygulaması: Yüksek nem veya yağmur sıçraması olan bölgeler için sıcak daldırma galvanizleme; Yangın bölmeleri için 1 saatlik yangına dayanıklılık derecesi gereksinimini karşılayan ince film şişen yangına dayanıklı kaplama.

3. Fabrika konfigürasyonlarının üç kategorisi

- Basitçe desteklenen platform I-kirişi: Kiriş gövdesi + her iki uçta uç plakalar + klipsli yatak takviyeleri + aşık destek plakaları + tam korozyon önleyici kaplama; çelik yürüyüş yolları ve ekipman platformlarındaki ana kirişler için kullanılır; yerinde doğrudan cıvatalama yoluyla bağlanır.

- Konsol braketi I-kirişi: Kiriş gövdesi + kökün her iki yanında kalınlaştırılmış takviye plakaları + ankraj bağlantı plakası; Giydirme cephe alt çerçeveleri ve küçük dış mekan konsollu güneşlik braketleri için kullanılır.

- Basit çatı ikincil kirişi: Kiriş gövdesi + basit tek taraflı aşık desteği; uç bağlantı plakası yok; doğrudan ana kiriş flanşına yerinde kaynaklanmıştır; Fabrika saçaklarındaki küçük kirişler için kullanılır.

4. Sevkıyatla birlikte verilen fabrika kabul belgeleri

Orijinal çelik fabrikası malzeme kalite sertifikaları, bileşenler için boyutsal inceleme kayıtları ve benzersiz bileşen tanımlama sayfaları; Dokümantasyon, yurt dışındaki proje sahalarında doğrudan teslim ve gözetmen kabulüne uygundur.

Temel Yerinde Uygulama Avantajları

1. Hızlı stok devir hızı; acil, küçük partili tedarikler için ideal

Sıcak haddelenmiş I-kirişlerin tüm modelleri standart, seri üretilen stok kalemleridir ve planlı haddeleme veya imalat (birleştirme veya kaynak gibi) ihtiyacını ortadan kaldırır. Teslimat için 10-20 gün gerektiren kaynaklı H-kirişlerin veya kutu kirişlerin aksine, standart özellikler 48 saat içinde gönderilebilir. Eskimiş desteklerin değiştirilmesi, elektromekanik boruların eklenmesi veya saha istifleme için çapraz kirişlerin acilen yenilenmesi gibi ara sıra satın alma ihtiyaçları için mükemmel şekilde uygundurlar.

2. Yüksek darbe dayanımı; düşük saha israfı

İç flanştaki 1:6 eğim, doğal bir yivli kenar oluşturarak kaldırma, yerinde taşıma veya diğer ekipmanlarla ilgili kazara çarpışmalar sırasında flanşın kıvrılmasını veya ağ bükülmesini önler. Buna karşılık, düz flanşlı H-kirişler kenar hasarına eğilimlidir, bu da I-kirişlere göre sahada hurda oranının %12'den daha fazla olmasına neden olur.

3. Dar profil dar ve kapalı alanlara uygundur

Aynı dikey yük taşıma kapasitesi için, I-kirişin alt flanşı, eşdeğer bir H-kirişin alt flanşından %22 ila %30 daha dardır. Bu, elektromekanik tesisat koridorları, ekipman dolapları arasındaki dar boşluklar veya kapalı giydirme cephe çerçeveleri gibi kapalı alanlarda, boru veya kablo kanalı yerleşimlerine müdahale etmeden kurulum yapılmasına olanak tanır.

4. Değişikliğe karşı düşük engel; uzman kaynakçıya gerek yok

Uzunluk ayarlamaları ve yerel açıklıklar, testereyle veya plazmayla kesme yoluyla basit bir şekilde elde edilebilir, böylece tozaltı kaynak makineleri veya hidrolik düzleştiriciler gibi ağır makinelere olan ihtiyaç ortadan kalkar. Sahadaki genel teknisyenler, ek braketlerin kaynaklanması veya delik konumlarının ince ayarının yapılması gibi görevleri yerine getirebilir; sertifikalı yüksek basınçlı kaynakçılara ihtiyaç duyulmaz, bu da küçük ölçekli denizaşırı modifikasyonlar için işçilik maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.

5. Düşük genel maliyet; küçük projeler için mükemmel değer

Hammadde birim fiyatı, eşdeğer taşıma kapasitesine sahip kaynaklı H-kirişlere göre %15-20 daha düşüktür. Ayrıca daha hafif olmaları, nakliye ve kaldırma masraflarını azaltır. Açıklığı 6 metrenin altında ve eşit dağıtılmış yükleri 12 kN/m'nin altında olan ikincil kirişler için "aşırı mühendislik" gerektirmeden doğru performansı sağlarlar ve böylece önemli miktarda malzeme israfını önlerler.

Kapsamlı, Çok Boyutlu Ürün Farklılaştırma Karşılaştırması

1. Yapısal Yük Taşıma Özelliklerinin Karşılaştırılması

- H-kirişlere karşı: H-kirişler dengeli çift yönlü yanal sertliğe ve profilli çelik döşemeyi tamamen desteklemeye uygun paralel flanşlara sahiptir, bu da onları uzun açıklıklı zemin kirişleri için ideal kılar; Yapısal I Kiriş Sıcak Haddelenmiş Çelik I Kesiti, yalnızca güçlü eksen boyunca yeterli bükülme direnci sunar ve zayıf eksen boyunca yanal burulmalı burkulmaya oldukça yatkındır, bu da onları yanal desteği olmayan uzun açıklıklı yapılar için uygunsuz hale getirir.

- Kare/Dairesel İçi Boş Kesitli Kirişlerin Karşılaştırması: Kapalı boru kesitler mükemmel burulma direnci sunar, ancak iç pasın çıkarılmasını önler ve kesiklerdeki montaj sonrası korozyon önleyici onarımları zorlaştırır; I-kirişler, tam yüzey incelemesine olanak tanıyan açık bölümlere sahiptir ve sonraki tesisat/boru değişiklikleri için maliyetleri düşürür.

2. Bağlantı ve Yapının Karşılaştırılması

- Oturma/Montaj Kolaylığı: Standart I-kirişler doğrudan beton konsollara veya kanal-çelik braketlere oturtulabilir ve basit punto kaynaklarıyla sabitlenebilir; H-kirişler ise daha karmaşık inşaat adımları içeren uç plaka cıvatalaması gerektirir.

- Bağlantı Plakası Kaynak Sınırlamaları: I-kirişlerin konik flanş yüzeyleri, geniş alanlar üzerinde düz bağlantı plakaları ile aynı hizada temasa izin vermez, bu da çok yönlü bağlantı bağlantılarını önler ve kullanımlarını basit, tek yönlü, basit destekli yük koşullarıyla sınırlandırır.

3. Tanımlanan Uygulama Senaryoları ve Sınırlamalar

- Eşsiz Avantaj Senaryoları: Endüstriyel tesislerdeki geçit ızgara kirişleri, MEP (mekanik, elektrik ve sıhhi tesisat) tesisat destekleri, ekipman montaj tabanları, giydirme cephe alt çerçeveleri ve ikincil korniş kirişleri; Bu bağlamlarda H-kirişlerinin kullanılması, performansın belirgin şekilde aşırı spesifikasyonuyla sonuçlanır.

- Yasaklanan Senaryolar: Açıklığı 8 metreyi aşan çatı ana kirişleri, geniş alanlı beton kompozit döşeme levhaları ve yüksek rüzgar yüklerine maruz kalan desteksiz konsol yapıları (yanal dengesizlik ve çökme riski nedeniyle).

Sıcak Haddelenmiş I-Kirişler için Standartlaştırılmış Derin İşleme İş Akışı

Bu iş akışı yalnızca sıcak haddelenmiş profillerin ikincil işlemlerini kapsar (levhalardan kaynaklanmış birleştirilmiş bölümler hariç) ve gerçek fabrika üretim adımlarını yansıtır:

1. Gelen Hammadde Görsel Denetimi

Orijinal değirmen sertifikalarını, kesit profillerini ve malzeme kalitelerini doğrulayın; yanal eğilme, bükülme ve flanş deformasyonunu kontrol etmek için toplu numune alma; hafif bükülmüş bölümleri işlemeden önce mekanik olarak düzeltin; Standart altı stokun üretime girmesini önlemek için uygun olmayan hammaddeleri tedarikçiye iade edin.

2. Uzunluğa CNC Hassas Kesim

Yüksek hacimli siparişlerde CNC soğuk metal testereleme kullanılır; bu, oksidasyon katmanlarından arınmış düzgün kesimler ve alın kaynağı için 2 mm'lik bir pay elde edilmesini sağlar; küçük partili acil siparişlerde plazma kesim kullanılır. Ekstra uzun elemanlar, yerinde tam nüfuzlu alın kaynağı gereksinimlerini karşılamak için hem ağlarda hem de flanşlarda çift taraflı eğime tabi tutulur.

3. Düzensiz Aksesuarların Konumlandırılması ve Punta Kaynağı

Aksesuar yerleri inşaat çizimlerine göre hassas bir şekilde işaretlenmiştir. Eğimli flanşlar için, kiriş gövdesine mükemmel uyum sağlamak amacıyla takviye köşeleri 1:6 eğimle eğimlidir; Sabitleme için aralıklı punto kaynağı kullanılır ve kaynaktan kaynaklanan deformasyon 1,5 mm'de tutulur.

4. Sürekli Gaz Korumalı Kaynak

Aşık takozları, bağlantı plakaları ve sertleştiriciler gibi küçük bileşenler, CO2 gazı korumalı kaynak kullanılarak kaynak yapılarak düzgün kaynak dikişi oluşumu sağlanır; Ekstra uzun kirişler için sahadaki alın bağlantılarında manuel ark kaynağı kullanılır; kritik yük taşıyan alın kaynakları Grade II standartlarına göre rastgele ultrasonik testlere tabi tutulur.

5. Hassas Mekanik Delme

Ağır hizmet tipi yüksek mukavemetli cıvatalara yönelik bağlantı noktaları, entegre 3 eksenli CNC delme makineleri kullanılarak, delik çapı toleransları ±0,2 mm'ye kadar kontrol edilerek delinir; Sahadaki çeşitli borular/kanallar için delikler, el tipi elektrikli matkaplar kullanılarak açılır ve ardından çapakları gidermek için taşlama yapılır.

6. Deformasyon Düzeltme ve Yüzey İşlem

Kaynağın neden olduğu yanal bükülme ve burulma deformasyonları, lokal alevli ısıtma ve mekanik kriko kombinasyonu kullanılarak düzeltilir; yerinde kurulum sırasında potansiyel çizilme tehlikelerini ortadan kaldırmak için kaynak sıçraması, cüruf ve kesme kenarı çapakları iyice taşlanır.

7. Kademeli Pas Temizleme ve Yüzey Kaplama

Pas giderme, yüzey haddesi tufalını ve gevşek pası ortadan kaldırmak için proje spesifikasyonlarına göre manuel temizleme (St3) veya kumlama (Sa2.5) yoluyla gerçekleştirilir; astar ve son katlar ortam sıcaklığında uygulanır ve belirlenen yangına dayanıklı bölgelere ince film yangına dayanıklı kaplamalar eklenir; Bileşenler ancak kaplamanın standartları karşılayacak şekilde doğal olarak sertleşmesinden sonra bir sonraki aşamaya geçer.

8. Kimlik İşaretleme, Doğrulama, Paketleme ve Sevkiyat

Bileşenlere kalıcı kimlik numaraları uygulanır. Uzunlukları, delik çaplarını ve dış boyutları doğrulamak için kapsamlı bir denetim gerçekleştirilir ve denetim belgelerinin tamamı derlenir. Bileşenler su geçirmez streç filmle sarılır ve neme karşı korumalı, uzun mesafeli deniz taşımacılığına uygun ahşap paletler üzerine sabitlenir.

Kapsamlı Ürün Performansı ve Teknik Özellikler

1. Boyut ve İşleme Toleransları

- Toplam ışın uzunluğu sapması: ±3mm

- Boyuna yanal kamber/sapma: ≤L/1000 (burada L, gerçek ışın uzunluğudur)

- Flanş düzlüğü/bükümü: Sıcak haddelenmiş yapısal çeliğe yönelik GB/T 706 ulusal standartlarına uygundur

2. Temel Malzemenin Mekanik Özellikleri

3. Yapısal Kesit Parametreleri

- Çift yönlü sertlik: Güçlü eksen (X ekseni) boyunca mükemmel bükülme modülü; Zayıf eksen (Y ekseni) boyunca atalet momenti, aynı yükseklikteki H kirişinin yalnızca %42'sidir, bu da zayıf yanal devrilme direncine neden olur

- Kesme yükü taşıma özellikleri: Kesme kuvveti tamamen ağ tarafından karşılanır; Yerel ağ ezilmesini veya çatlamasını önlemek için yoğunlaştırılmış yük noktalarına (destekler) çift taraflı takviyeler monte edilmelidir

- Rüzgar direnci katsayısı: 1,45'lik sabit değer; rüzgar direnci dairesel içi boş kesitli kirişlerden daha yüksek ancak kapalı kutu kesitli kirişlerden daha düşüktür; Düşük profilli dış mekan destekleri rüzgardan minimum düzeyde etkilenir

- Zemin döşemesi uyumluluğu: Eğimli flanşlar, profilli çelik döşemenin alt tarafına aynı hizada oturamaz; kompozit beton zemin sistemlerinde birincil yük taşıyıcı kirişler olarak kullanılmaya uygun değildir

4. Kaynak Muayene Standartları

- Birincil alın kaynakları: Derece II kaynak kabul standartları; Kritik yük taşıyan alın bağlantılarının %20'sinde rastgele ultrasonik test (UT)

- Yardımcı köşe kaynakları: Aşık takozları, bağlantı plakaları ve takviyeler için kaynaklar yalnızca görsel incelemeye tabi tutulur; kabul, gözenekliliğin olmamasına veya eksik füzyona dayanır

5. Bağlantı Teknik Özellikleri

- Bağlantı cıvatası seçimi: Geleneksel basit destekli bağlantılar için 4.8 sınıfı standart cıvatalar; Ağır yük konsol bağlantıları için 8.8 sınıfı yüksek mukavemetli cıvatalar

- Uç bağlantı plakası kalınlığı: Standartlaştırılmış aralık 10mm–25mm; destek kesme kuvveti gereksinimlerine göre seçilen belirli kalınlık

HAISHENG Avantajları

1. Küçük hacimli ve acil siparişleri karşılamak için kapsamlı stok envanteri

HAISHENG, Yapısal I Kirişli Sıcak Haddelenmiş Çelik I Profillerinin (boyut I10–I45) tüm serisinin yıl boyunca stokunu tutmaktadır. Başka yerlerden stok tedarik etmeye dayanan küçük işleme atölyelerinin aksine, Bölüm, küçük, tek seferlik satın alımlardan, tam konteyner yükleri gerektiren büyük hacimli ihracat siparişlerine kadar her şeyi gerçekleştirebilecek donanıma sahiptir. Standart spesifikasyonlar, hammadde üretim planlamasını beklemeden mevcuttur ve acil siparişler derin işleme tabi tutularak 24 saat içinde gönderilebilir.

2. Montaj hatalarını önlemek için eğimli ataşmanların özelleştirilmesinde kapsamlı deneyim

I-kirişlerin eğimli flanşları için özel köşe kesme işlemleri ve standart kalıplar kullanıyoruz; her parça için manuel düzenleme ihtiyacını ortadan kaldırıyoruz ve takviyeler ve bağlantı plakaları için montaj toleransını 0,5 mm içinde tutuyoruz. Bu, bağlantı noktalarındaki büyük boşluklar ve ardından yük altında yapısal yanlış hizalama gibi genel işleme atölyelerinde karşılaşılan yaygın sorunları çözer.

3. Sınır ötesi lojistik maliyetlerini azaltmak için hafif ihracat ambalajı

Kiriş uzunlukları, nakliye konteynırı boyutlarına uyacak şekilde bölümlere ayrılmıştır; ayrı bölümler için pas önleyici ambalajlar ve okyanus taşımacılığı sırasında türbülansın neden olduğu deformasyonu önlemek için boşluk doldurma koruyucu önlemleri kullanılmıştır. Ayrıca, gümrük belgeleri için tek elden çözüm sunan eksiksiz bir İngilizce gümrükleme belgeleri ve malzeme izlenebilirlik kayıtları seti de sağlıyoruz.

4. Özelleştirilmiş korozyon önleyici işlemler ve kaplama toleranslarının sıkı kontrolü

Korozyona karşı koruma stratejileri, varış bölgesinin iklimine göre belirleniyor: Ilıman iç kesimler için standart çift katmanlı boya sistemi kullanılırken, tuz serpintisine maruz kalan kıyı bölgeleri için sıcak daldırma galvanizleme uygulanıyor. Tüm boya filmi ve çinko katman kalınlıkları, İngilizce raporlarla üçüncü taraf testlerine tabi tutularak çelik yapılara yönelik AB ve Güneydoğu Asya kabul standartlarına uygunluk sağlanır.

5. Uzun vadeli teknik destek ve satış sonrası servis

Kiriş açıklığı ve yük eşleştirme seçimi konusunda ücretsiz tavsiyelerin yanı sıra yerinde ekleme ve konsol bağlantıları için uzaktan çizime dayalı rehberlik sağlıyoruz. Ömür boyu izlenebilirlik için bileşenlere benzersiz kimlik numaraları atanır ve yeniden stoklama için aynı spesifikasyonlara sahip yedek parçalar mevcuttur.

SSS

S1: Bir fabrika binasının ana kat kirişleri için I-kirişler H-kirişlerin yerini alabilir mi?

C: Hayır. Standart Yapısal I Kiriş Sıcak Haddelenmiş Çelik I Bölümü, zayıf eksenleri boyunca yeterli yanal sağlamlığa sahip değildir; İnşaat sırasında yanal rüzgar yükleri ve geçici inşaat yükleri, onları yanal burulmalı burkulmaya karşı oldukça duyarlı hale getirir. Bunlar yalnızca açıklıkları 6 metrenin altında olan ikincil zemin kirişleri veya küçük, yük taşımayan yardımcı kirişler için kullanılmalıdır.

Soru 2: Eğimli flanşlar cıvatalı bağlantıların stabilitesini etkiler mi?

C: Evet, doğrudan etkisi var. Düz pullar doğrudan kullanılamaz; flanş eğimine uygun konik rondelalar gereklidir. HAISHENG, uygun konik rondelaları sevkiyatla birlikte sağlar, böylece alıcıların bunları ayrı olarak satın almasına gerek kalmaz.

S3: Açık havada kullanılan I-kirişler için minimum pas önleme ömrü nedir?

C: Standart bir 60–100μm boya kaplaması iç kesimlerde açık havada 3–5 yıl dayanır; Sıcak daldırma galvanizleme iç kesimlerde 8-10 yıl, kıyı bölgelerinde ise 5-7 yıl sürmektedir. Bu sürelerin ötesinde lokalize son kat rötuşlarını içeren bakım gereklidir.

S4: Sahada I-kiriş ekleme için %100 kusur tespiti gerekli midir?

C: Hayır. Standart yürüyüş yolları ve destekler için ekleme kaynakları yalnızca görsel inceleme gerektirir; ağır hizmet ekipmanı ana kirişleri ve konsol kirişleri için alın kaynakları, kaynakların %20'sinde Ultrasonik Test (UT) gerektirir; diğer yardımcı kaynaklar tahribatsız muayene gerektirmez.

S5: A Tipi ve B Tipi I-kirişler arasında hızlı bir şekilde nasıl seçim yapabilirim?

C: Standart yükler ve tipik açıklıklar için Tip A'yı seçin; daha hafiftir ve daha uygun maliyetlidir. Desteklerdeki, tek taraflı konsollardaki veya titreşimli ekipman desteklerindeki konsantre yükler için Tip B'yi seçin; daha kalın flanşlar yerel flanş ezilmesini önler.